La COVID-19 et les accidents de voiture
Il y a quelques jours, le Wall Street Journal publiait un article intitulé « The Covid Age Penalty : New patient data offers a guide to opening while protecting seniors ». Selon cet article et les statistiques provenant d’une étude récente du professeur de Stanford John Ioannidis, pour les moins de 65 ans, les chances de mourir de la COVID-19 ne sont pas beaucoup plus élevées que celles de décéder dans un accident de voiture.
Bien entendu, pour les plus jeunes, les chances sont encore plus faibles. Depuis le 8 mars 2020, plus de 8100 Canadiens sont morts à cause de la COVID-19. En date du 8 juin, seulement 22 d’entre eux avaient moins de 40 ans.
En 2018, la dernière année pour laquelle les statistiques sont disponibles, il y a eu un total de 631 décès par accident automobile au Canada chez les 15 à 34 ans. Ces morts sont toutefois réparties sur une année entière. Au cours d’une période de trois mois se prêtant à la comparaison, on peut estimer que 160 Canadiens âgés de 15 à 34 meurent dans un accident d’auto. C’est sept fois plus de décès que de la COVID-19.
Il y a des mesures simples qui peuvent être prises afin de réduire les chances de décéder d’un accident de voiture, mais aucune d’entre eux n’implique d’empêcher les Canadiens de conduire. Or, nous continuons d’accepter l’effritement de nos libertés individuelles pour se protéger de la COVID-19. Peut-être est-il temps de se préoccuper moins des nouvelles exagérées et sensationnalistes et de porter attention à la réalité qui est que pour les jeunes Canadiens en santé, une balade en voiture est plus dangereuse que la COVID-19. Pourtant nous considérons, et allons de continuer de considérer à juste titre, que de se promener en voiture représente un niveau de risque acceptable.