Publication d’un Cahier de recherche sur l’impact du développement de la banlieue sur la compétitivité d’une métropole.

Publication d’un Cahier de recherche sur l’impact du développement de la banlieue sur la compétitivité d’une métropole.

Publication d’un document de réflexion sur la conception d’un nouveau Canada.

Publication d’un document de réflexion sur la conception d’un nouveau Canada.

Publication d’un document de réflexion sur la conception d’un nouveau Canada.

Faire du Canada un chef de file mondial en matière de gouvernance démocratique et de pratique du fédéralisme ne dépend pas de l’importance de notre population, de nos forces armées ou de notre économie. En grande partie, cela dépend plutôt de la volonté de nos citoyens et de nos politiciens de s’engager à atteindre cet objectif et à adopter les réformes et les politiques qui en feront une réalité. En gardant cet objectif à l’esprit, nous vous invitons à étudier les politiques proposées dans le présent document, à appuyer leur adoption et à prendre part activement à la revitalisation de la démocratie et du fédéralisme au Canada.

Réactions au budget fédéral 2006.

Réactions au budget fédéral 2006.

Les effets bénéfiques d’une réduction de l’impôt.

Le gouvernement du Québec s’est montré réticent à laisser la SAAQ augmenter les contributions d’assurance automobile même si le projet de loi 55, adopté en décembre 2004, enjoignait la SAAQ à les fixer de façon à éliminer son déficit de financement d’ici 2015 et à retrouver la pleine capitalisation d’ici 2020. En tentant de repousser en 2007 le moment où le Fonds d’assurance automobile entreprendra son retour vers l’équilibre financier, le gouvernement Charest a imité celui de M. Landry qui, en fin de mandat, avait reporté après les élections de 2003 le débat public sur cette épineuse question.